Comprar un coche eléctrico de segunda mano: cómo revisar la batería
Un coche eléctrico de segunda mano puede ser un chollo, siempre que su batería esté en buen estado. Estas son las comprobaciones que debes hacer y las preguntas que debes plantear antes de comprar.
Cada vez hay más coches eléctricos de segunda mano, y cada vez son más asequibles. Pueden ser una muy buena compra: menores costes de uso, un mantenimiento sencillo y unos precios que han bajado mucho en el mercado de ocasión. Pero hay una pregunta que domina cualquier compra: ¿en qué estado está la batería? Es el componente más caro del coche, y su salud determina la autonomía de la que vas a disfrutar realmente.
Entender la salud de la batería (SoH)
El estado de salud (SoH, por sus siglas en inglés) expresa la capacidad que le queda a una batería como porcentaje de su capacidad cuando era nueva. Una batería con un SoH del 90 % puede almacenar el 90 % de la energía que almacenaba al principio, lo que equivale, a grandes rasgos, al 90 % de su autonomía inicial.
La buena noticia es que las baterías modernas envejecen despacio. Los datos reales de flotas suelen mostrar una pérdida media del orden de unos pocos puntos porcentuales en los primeros años, seguida de un descenso más lento, con grandes diferencias según el modelo, el clima y el uso que se haya hecho del coche.
1. Pide un informe del estado de la batería
Es el documento más importante. Hay varias formas de conseguirlo:
- un diagnóstico en la red oficial del fabricante, que puede leer los datos registrados por el sistema de gestión de la batería;
- un certificado de batería independiente emitido por empresas especializadas, a menudo tras una prueba breve;
- la información que muestra el propio coche, en los modelos que indican la salud de la batería en sus menús.
Desconfía de un vendedor que se niegue a cualquier comprobación: un profesional o un particular serio debería aceptar una prueba.
2. Comprueba la garantía de la batería
La mayoría de los fabricantes garantizan la batería durante 8 años o 160.000 km, normalmente con una capacidad mínima de alrededor del 70 %. Comprueba la fecha de primera matriculación, el kilometraje y las condiciones de transferencia de la garantía a un nuevo propietario. Un coche que todavía tiene varios años de garantía de batería por delante da mucha más tranquilidad.
3. Averigua si la batería es en propiedad o de alquiler
Algunos coches eléctricos más antiguos se vendían con la batería en alquiler: el comprador era propietario del coche, pero pagaba una cuota mensual por la batería. Si es el caso, infórmate sobre el contrato, su coste y la posibilidad de comprar la batería en propiedad.
4. Revisa el historial de uso
- Pide el historial de mantenimiento y las pruebas de las actualizaciones de software.
- Pregunta cómo se ha cargado el coche: ¿sobre todo en casa o muy a menudo en cargadores rápidos?
- Comprueba si hay llamadas a revisión que afecten a la batería o al sistema de carga, y asegúrate de que se han realizado.
- Inspecciona los bajos del coche: cualquier golpe o deformación del paquete de baterías debe revisarlo un profesional.
5. Prueba el coche en condiciones reales
Durante la prueba, comprueba que el coche carga correctamente en AC y, si es posible, en un cargador rápido. Fíjate en la autonomía que indica con un nivel de carga alto, pero interprétala con cautela: esta estimación depende de los hábitos del conductor anterior y de la temperatura. Un informe de salud sigue siendo más fiable.
6. Comprueba el equipo y las capacidades de carga
- ¿Viene el cable de carga con el coche?
- ¿Cuál es la potencia máxima de carga en AC (cargador de a bordo)? Un coche limitado a una potencia baja cargará despacio en casa.
- ¿Admite el coche carga rápida en DC, y a qué potencia? Es fundamental si piensas hacer viajes largos.
Nuestro consejo
Un coche eléctrico de segunda mano con una salud de batería documentada superior al 85-90 %, todavía en garantía de batería y con un historial de mantenimiento claro suele ser una compra segura. Compara la autonomía real del modelo con tus necesidades diarias, dejando margen para el invierno, y no dudes en encargar una revisión independiente: cuesta poco en comparación con la tranquilidad que aporta.